Il Vescovado Costiera Amalfitana

Alla fine sono obbligati a pagar dazio gli operatori del trasporto privato da noleggio con conducente per l'attraversamento della zona a traffico limitato del centro di Positano. Di recente il Tar ha accolto le ragioni del Comune di Positano dopo che la scorsa estate furono proprio i "NCC" a impugnare la delibera prodotta dalla giunta presieduta dal sindaco Michele De Lucia, ritenuta inizialmente illegittima.

Già, perché l'atto in questione,faceva distinzione tra NCC residenti, o aventi sede a Positano, e i "forestieri". Proprio in virtù di quella "discriminazione territoriale", lo scorso settembre il Tar di Salerno aveva riscontrato elementi di urgenza sufficienti a sospendere il provvedimento.

«Dall'introduzione della ztl poi giudicata illegittima al momento della sospensiva (6 mesi), il Comune di Positano ha continuato ad incassare 5 euro a passaggio per minivan che ancora non ha restituito» fanno sapere in una nota i NCC sorrentini, i più penalizzati.

Agli inizi del 2017 il Comune di Positano ha pubblicato la medesima delibera epurata della discriminazione territoriale.

E mentre i giudici del Tribunale Amministrativo Regionale si sono riservati di esprimersi nel merito a novembre, oggi ogni possessore di licenza da noleggio con conducente, con minivan, veicoli superiori ai posti, dovrà pagare un pedaggio di 5 euro per ogni passaggio dal viale Pasitea, oppure 100 euro al mese o, in alternativa, 500 euro semestralmente oppure 800 annuali.

Esentati dal pagamento i minivan con licenza taxi (servizio pubblico).

Un balzello che, stando alle stime, porterebbe nelle casse del comune oltre 100mila euro.

La notizia non è stata presa certo bene dalle migliaia di conducenti che ogni anno fanno tappa a Positano. «E' dal 14 Aprile 2016 che gli autisti di Ncc che vogliono portare la loro clientela a Positano, si imbattono in un cartello di divieto di accesso per i veicoli dei noleggi con conducente con più di 5 posti all'inizio di viale Pasitea, unica strada di accesso al centro del paese, in calce al quale si specifica che pagando 5 euro a passaggio, il transito è tollerato» fanno sapere i NNC sorrentini nella nota che specifica: «Si fa presente che i taxi e gli Ncc sono entrambi "servizi pubblici non di linea" che godono degli stessi vantaggi e delle corsie preferenziali ed hanno accesso a ztl in tutta Italia dove il transito ai veicoli privati è interdetto, e agli autisti di taxi ed Ncc sono richiesti gli stessi requisiti, ed autorizzazioni. Gli Ncc con meno di 5 posti non pagano, gli Ncc da 6 a 9 posti pagano 5 euro a passaggio, seppure siano entrambe autovetture. Un po' come se decidessero di far pagare solo le auto verdi e non le rosse.

Questo provvedimento diverrebbe catastrofico per la categoria se ogni Comune pensasse di seguire le orme del sindaco di Positano. Come Benigni e Troisi, gli Ncc si troverebbero catapultati indietro nel medioevo costretti a pagare un fiorino (o 5 euro) ad ogni gabelliere di ogni paesino. Intanto lo scorso 29 marzo il Tar di Salerno non ha riscontrato elementi di urgenza, e non concedendo la sospensiva, ha rimandato al 22 novembre 2017 ogni decisione. La concessione di questo lungo periodo di attesa di giudizio consentirà al Comune di Positano di mantenere il cartello contestato e continuare a far cassa, sempre che gli Ncc staranno al gioco, poiché ancora tanti si rifiutano di pagare».